Дело в том, что предыдущий оратор как раз упирал на guns, а не на people.

По поводу лицензирования и регистрации я смотрел на данные. В отдельных штатах законы в этом плане сильно отличаются, но при этом не видно корреляции между строгостью законов об оружии и уровне убийств (в том числе массовых). С самоубийствами картина отличается, но это уже другой разговор.

Плюс к этому есть ещё национальные особенности. Автомобили считаются привилегией, а оружие - правом. Поэтому регулировать аналогичным образом не выйдет с точки зрения конституционного права.